车道偏离预警也很实用,激活之后在不打转向灯的情况下如果车辆变道,系统就会向驾驶员能够发出蜂鸣声警示,方向盘会有细微震动,同时仪表盘上压线的一侧会显示成红色。这个功能要在60km/h以上才能激活,所以我一般在高速行驶的时候会主动打开这个功能,保证行车安全。
汉还有很多好用的功能,不仅仅是我说的这些,建议你去试驾,这样体验会更全面一些。
比亚迪汉有外放电功能吗?
你好,比亚迪汉应该有放电功能,你可以看一下在档杆位置处有没有放电开关。希望能帮到你!
比亚迪汉怎么样?
比亚迪汉整体不错。
比亚迪汉EV作为比亚迪的旗舰轿车,既是王朝系列的巅峰之作,也是比亚迪的翻身之作,比亚迪汉EV在硬件方面有刀片电池、软件有备受好评的Dlink系统、设计和调校更是由比亚迪聘请的世界顶级大佬主导;那么凭心而论,比亚迪汉怎么乎如样值得买吗?
首先,必选比亚迪汉EV的理由有两个,一是全车系质量重2023kg,比Model 3加重近200-400kg,不仅增强了高速驾驶的稳定性,还能保持605km的超强续航能银闭力;二是无论配置高低,全车配备7个安全气囊,比特斯拉Model 3的顶配还多出2个。
其次,外观上比亚迪锋顷裂“Dragon Face”造型的出行,最大的改观是老百姓对国产车只会“抄袭”的刻板印象,但对于汉EV的亮相,大多数人都有些疑惑,如此重磅的新能源车型,标致性的龙脸去哪了。
细心一点其实不难发现,汉EV使用的是全新设计的"龙脸"造型,与以往不同的是,汉EV采用的是封闭式前脸设计,搭配上贯穿式的一体式动态灯组,把"大伶牙"收了起来,保持低风阻高动力的设计,同时也照顾到了老百姓对于纯电轿跑的审美定位。