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2021年买什么
1.乘用车：需求复苏趋势很明显，预计到2021年将增长一倍
自2020年5月乘用车批发销售增速转为正数以来，行业景气明显回升。
预计到2021年，国内乘用车销售的增长率将反弹至15％以上，这主要得益于新的皇冠疫情和2021年的替代高峰导致的2020年第一季度基数较低。
根据汽车经销商协会的统计，3-6年是消费者购买新车之后的第一「操盘手公式网http://www.stock87.com」个交易高峰。 2017年左右是中国乘用车销售的高峰，两者均达到约2400万辆，预计将在2021年带来巨大盘大盘指数的贸易需求。
在消费结构上，除了电力和智能消费外，预计消费升级和个性化将越来越明显。奢侈品牌，个性化和自有品牌的快速发展有望继续增加其市场份额。
2，商用车：高景气有望持续，产品升级和国六切换带来新机遇
高潮有望持续，产品升级和国六开关带来新的机遇。
预计到2020年，重型卡车行业将继续创下160万辆汽车的历史新高；考虑到取消第三国，超载控制和其他严格执行措施，预计到2021年，重型卡车仍将保持130万辆以上的高水平。
同时，考虑到国家排放升级和执行安全法律法规带来的自行车价值增加，预计行业领先配资公司的利润仍将保持正增长。作为行业竞争格局的优化。
此外，考虑到全面实施G6排放，预计将为G6产业链和轻卡行业的领先企业带来大盘大盘指数量的增量和投资机会。
公交行业最糟糕的时期已经过去，预计到2021年，由于新能源补贴的扩大盘大盘指数，氢燃料电池示范运营的启「公式」用以及北京冬季奥运会的出现，行业繁荣将显着加快。
3.零部件：进行全球替换时，该行业存在投资机会
随着汽车的电气化和智能化，零件供应链极大盘大盘指数地提高了单车的支撑价值，尤其是在汽车电子方面，并且渗透率得到了提高。
同时，全球汽车配资公「台币对人民币汇率http://www.stock87.com/index.php?c=content&a=show&id=13525」司正面临着对电动智能研发投资增加和销售利润下降的矛盾，并已转向中国供应链企业寻求降低成本的空间。
此外，今年新的王冠流行病正在加速中国企业的全球替换进程。
建议重点关注三个主要投资项目：
