在世界各地车企面临芯片荒之时，近期，全球排名第三的车企芯片厂商日本瑞萨电子一家主力工厂发生火灾，加剧车企的困境。
3月3天通股份资金流向一场火灾，芯荒再升级！这里车企或将减产110万辆0日，瑞萨电子对外界表示，因火灾而受损的产能完全恢复至少还需要3个月时间。
瑞萨电子位于日本茨城县的一家主力工厂19日发生火灾，一条主要用于生产控制汽车行驶的芯天通股份资金流向一场火灾，芯荒再升级！这里车企或将减产110万辆片生产线全部停工。
昨天，瑞萨电子对外界表示，生产线有望在火灾发生后一个月内恢复生产。但由于芯片制造工序繁多、生产周期较长，预计产能完全恢复到火灾前的水平至少还需要3个月左右，但具体时间无法测算。
瑞萨电子还公布，受损的设备数量从此前公布的11台增加到23台，多了一倍以上。这些设备都需要更换，其中11台在4月底之前到位，有7台预计在5、6月份更换，其余5台设备何时到位目前仍不明朗。
瑞萨电子表示，库存产品预计可以维持到4月下旬。即便5月下旬开始恢复出货，一段时期内的供货量也将非常有限。这一问题，记者昨天联系了部分日本车企，其中丰田汽车回复称，目前正在对相关「投资金条今日价格查询」影响进行评估。
日本各家车企最新公布的2月份生产统计显示，本田和斯巴鲁在日本国内的产量分别比去年同期下降33%和34%，连续两个月同比下滑，主要原因正是芯片短缺 。
瑞萨电子这场意外的火灾将进一步加剧日本车企的困境。据日本一家大型券商估算，如果瑞萨电子相关生产线停工一个月，「富春环保」日本车企本年度全球产量最多将减产110万辆，相当于去年产量的5% 。
