据台湾《结合报》等台媒15日报道，台湾立荣航空由高雄小港机场，飞往东沙岛的B7-9051次军方包机，今日(15日)上午在飞往东沙岛途中，被喷鼻港区管中央回绝进入飞航谍报区，请求前往台湾。立荣客机服从指导，调头飞回台湾。台湾中时旧事网在报道中以“首例”描述此事。
《结合报》称，东沙岛位于北纬20度43分，东经116度42分，地位在台北飞航谍报区之「 炒股配资http://www.hebhabit.com/gppz/」外，属于喷鼻港飞航谍报区。按照平易近航规则，航机循G86国际航线经过北纬21度10分、东经117度30分的KAPLI反省点时，须向喷鼻港飞航区管中央报到，改承受其引诱。
据理解，今日的航班是由编号B-17011的立荣ATR-72客机实行，飞机于上午9时5分由小港降落，9时44分忽然180度调头，10时22分下降小港机场。
台交通部「恒生指数行情实时行情」分平易近航局回应称，立荣航班于台北飞航谍报区与喷鼻港飞航谍报区交代点左近，经「上证综指大盘http://www.hebhabit.com」喷鼻港区管见告飞经地区260「小投资冷门暴利行业」00英尺以下有风险运动，回绝立荣航班进入。基于平安考量，航班折返。平易近航局还称，喷鼻港飞航谍报区事前并未公布飞航通告，台方平易近航局已提示对方将来应依国际常规公布飞航通告，以免影响航班计划功课。
中时旧事网称，台方职员判别，相干运动应当是束缚军在左近海疆停止军演，才制止一切航空器进入。
针对此事，台湾亲绿媒体《自在时报》报道称，因为台空军会不活期派机前去东沙岛运补，台军方官员称，立荣航空一事平易近航局已有阐明，现在台空军功课皆正常、不受影响。
喷鼻港“东网”引述材料表现，飞翔谍报区由国际平易近航构造(ICAO)规定，是指为供给飞航谍报效劳、告警效劳而规定范畴的空间，而大少数国度或地域将其所辖空域分别成多少飞翔谍报区，包罗临近公海的上方空域。
《结合报》在报道中称起，立荣9051/9052航班，是担任载运东沙岛上“海巡署”、防务部分等单元任务职员往复的活期包机。除了立荣之外，台空军六联队的C-130运输机，以及松山批示部的专机，也会不活期「投资学博迪」飞往东沙岛。
台军忙着擂战鼓
针对现在的两岸形势，蔡英文政府高低曾屡次在种种场所中声称台军曾经做好预备，台军拥有弱小的军现实力等等。不外克日媒体却曝出台陆军正在准备一场战鼓比赛，而且约请空军和水师一同“同乐”。
