今日股市音讯，9月16日，锂电财产链大盘指数面全线解体，此中锂资本公司首当其冲，多股午后跌停。音讯面上，工信部表现，将兼顾保证动力电池资本供给，并“点名”锂钴镍等矿产资本。但在排产状况茂盛之下，调控或需“奇招”。
9月16日上午，产业信息化部副部长辛国斌在“第三届天下新动力汽车大会【WNEVC 2021】”上视频谈话时表现，现在中国新动力车本钱仍然偏高。别的，电动车要害部件动力电池面对锂钴镍等矿产资本保证和价钱下跌压力，工信部将与相干部分一同放慢兼顾，进步保证才能。
乘联会秘书长崔东树对此表现，跟着国度新动力补助政策的退坡，新动力汽车要开端与传统燃油车裸体拼搏，各整车消费厂商都面对宏大降本压力。而新动力车开展中心是电池技能进步，尤其是三元电池的技能提拔，因而保证三元电池的供应，完成临时的保证的意义严重。「公积金存款利率是几多2020」
“另一方面，现在列国都在加大新动力矿业资本的保证，并且构成计谋系统。中国也是必需明白国度计谋，完成更强的资本储藏。”崔东树进一步剖析。
崔东树的担心并不无原理，此前财联社报道指出，局部锂盐商业商‘捂大盘指数惜售’，现货市场货源流畅稀疏，9月起，碳酸锂产物简直“一天一个价”。而日前Pilbara在BMX电子平台第二次锂辉石精矿拍卖上，被拍出了2240美元/吨的“天价”，业内以为上述拍卖或使碳酸锂年「今日股市行情大盘http://www.hebhabit.com」内打击20万元/吨。
有业内子士则参考工信部保证芯片产物供应和满意市场需求的做法「tcl股票行情」以为，“板子”或打在两头商业商身上，此前即有三家企业因哄抬芯片价钱被罚。但对下游锂盐厂或难以管控。
上述人士增补道，从2020年的数据来看，中国事环球最大的锂电资料和电池消费基地，但中国锂行业对外资本依靠度仍然较高，为74%，此中锂精矿中，出口澳洲量高达90%，因而构成了“澳洲+中国”形式，即从「股票行情查询002082」澳洲出口锂精矿至国际加工成锂盐。
这意味着，在锂精矿价钱下跌的条件下，打压下游锂盐厂的出厂价，将或招致锂盐厂出货量增加，但市场需求急迫之下，供给增加或会进一步推低价格，并且在“30·60”碳目的下，新动力被鼎力推行，因而打压下游锂盐厂价钱的状况，或不会出「重商主义」现。
除此以外，锂盐供给短期简直无新减产量，现在供需抵牾难明。华安证券新动力与汽车研讨组在上周周报中指出，锂盐厂和商业商惜售加剧供应告急态势，正极厂商锂盐库存缺乏一月，而锂电需求继续低落且急迫，装机与排产均逐月抬升，冶炼厂坚持高开工率，但是供应无限，短期简直无新增供应，供需抵牾加剧。
