因为原资料充足、运输本钱飙升捣乱了供给链，欧元区制作商正将更高的投入本钱转嫁到客户身上，欧元区通胀到达近一年来的最高程度。
制作业和航运业从业者表现，供给链瓶颈短期内不太能够缓解。物价下跌反过去又增强了通胀预期，德国央行曾经正告，通胀将在往年岁尾到达2008年金融危急以来的最高程度。
安联经济学家Katharina Uterm?hl表现，往年下半年经济进入苏醒期，通胀会抵消费者带来的影响会越来越分明。
通胀率跃升，制作业喘不外气
欧盟统计局周二发布的数据表现，欧元区1月份全体通胀率跃升至0.9百分率，冲破了长达5个月的物价下跌势头。非动力产业品价钱下跌是最年夜的要素，对通胀同比增幅的奉献率超越40百分率。
IHS-Markit推销司理观察表现，欧元区制作商的投入品价钱本月以近10年来史无前例的速率下跌。汽车、化工、金属和采矿、资本和根底资料行业遭到的影响最年夜。
从半导体到钢铁等很多原资料产物的充足，招致一些制作商产出增加，无法满意不时增加的需求。别的因为货品求过于供，运输压力较年夜，交货工夫年夜年夜延伸。
德国机器装备制作业结合会（VDMA）首席经济学家Ralph Wiechers表现，钢铁在制作业中的运用量很年夜，但如今正严峻充足。
群众汽车近来正告，假如芯片充足的状况仍不克不及「日元汇率最新下周预测」缓解，那么它将不得不封闭一些消费K线，数千名员工将赋闲。出于异样的缘由，上月其他几家欧元区汽车制作商就封闭了局部消费K线。
海上运输压力激增，年夜宗商品价钱下行
德国集装箱航运团体Hapag Lloyd首席实行官Rolf Habben Jansen上「欧元汇率走势30天预测」周在一次简报会上表现，该团体一切船舶现在都在海上，航运业简直没有闲置运力，并猜测这场“风暴”至多还会继续几个月。
Freightos的集装箱运价数据表现，从中国到欧元区的40英尺集装箱运输本钱从2000年3
